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维珍航空的老板理查德布兰森爵士警告说,英国退出欧盟的投票可能会看到来自英国的低成本航空公司的“重型航线”,以及税收和额外官僚机构的沉重代价

当新的维珍东海岸列车在伦敦揭幕时,创立维珍航空公司的大亨表示,离开欧盟将是“最悲惨的一天”,并使英国重返“不友好”时期

布兰森补充说:“如果我们退出,很可能需要从easyJet或瑞安航空公司出发的很多航线

他们被允许在欧洲飞行的唯一原因是因为我们是其中的一部分

如果我们离开,我不明白为什么欧盟就个人而言,如果我穿着[欧盟]鞋子,我会想要惩罚那些放弃这艘船的人

“他说,当他创建维珍大西洋时,他无法在欧洲建立一个家庭

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布兰森表示,它对所有的工作和业务产生了深远的影响:“我希望能够占上风

我认为这将是英国和英国人民最悲惨的日子之一

许多欧洲恶作剧已被整理出来

”谈论官僚主义

如果我们退出,我们必须做的所有事务的官僚主义,都要处理我们出口产品时所支付的所有税款,仅此一项就会超过欧洲对英国的成本

“他补充说:”我已经足够老了,可以记住我们成为欧洲一部分的日子,那些日子是非常不友好的日子

如果我想将音乐出口到比利时,法国或德国,则需缴纳40%的税

“布兰森在伦敦国王十字车站发表讲话,维珍火车在那里发射了第一辆新的日立列车,该列车将在东海岸主干线之间运行

伦敦和因弗内斯于2018年开始运营

这些列车是由交通运输部购买的,用于东海岸和大西洋干线的57亿英镑的城际快车计划

在日立新建的Newton Aycliffe工厂组装的火车已被Virgin改名为Azumas

Stagecoach董事长Brian Souter表示,东方日本Azuma的名字是为了反映太阳升起而选择的

“这就像在铁路上开始新的一天,”他说

火车应该占用英国和苏格兰首都之间的旅行时间

减少到四个小时 - 最终更快,潜在的最大速度为140英里/小时,尽管这需要改变当前的线路运行

该机队最终将包括65辆日立列车,Virgin表示将在延长的时间内增加座位数12,200,并在高峰时段将国王十字车的容量增加28%

虽然列车正在接受测试,并且没有建设部,但维珍代表,Azumas将拥有铁路网络上最大的腿部空间,更快速和免费的Wi-Fi,改进的座位预订系统,每个座位电源插座等等行李空间

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