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调查了一架炸死13人的挪威直升机坠毁事故的航空专家发现坠落飞机的变速箱出现金属疲劳迹象

挪威事故调查委员会(AIBN)呼吁欧洲航空安全局(EASA)立即采取行动,确保其他超级美洲豹H225直升机的安全

董事会警告称,“目前提前发现错误的方法无效

” 4月29日飞机在卑尔根附近坠毁后,11名乘客,包括来自阿伯丁郡劳伦斯柯克的石油工人伊恩·斯图尔特和两名机组人员遇难

早先的调查显示,当主旋翼头突然从直升机机身上掉下来时,直升机在2000英尺处行驶,然后直升机撞到一个小岛并点燃了火焰

调查人员说,“爆发灾难性失败”在一到两秒内发展起来

周三公布的最新报告称,对某些齿轮加工的冶金检查发现“与疲劳密切相关”

AIBN初步报告指出,调查结果“重要”,需要提出安全建议,以确保所有同类型直升机的主变速箱(MGB)继续适航

该建议指出:“这不能被排除为可能影响同类型其他MGB的可能的安全问题

LN-OJF主旋翼系统的灾难性故障的性质表明预先检测到的故障电流装置是无效的

因此,AIBN建议EASA立即采取行动,确保空客直升机H225 MGB的安全

“来自挪威海岸约74英里的北海Gullfaks B油田的超级美洲豹在前往卑尔根机场(位于西海岸小岛Turoey)的途中坠毁

斯图尔特先生的家人说他们感到”心碎“,因为41岁的两个孩子的父亲去世了

另外10名死亡乘客是挪威人,而直升机运营商CHC失去了两名飞行员,一名挪威人和一名意大利人.AIBN表示调查仍在进行中

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