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对于奥弗涅地区委员会副主席Christian Laidouni来说,“最低服务”打击了罢工权和公共交通规则的规则,任何问题

共产党负责交通运输的十三位副总统呼吁政治家,用户和公民反对最低限度的服务法

是什么原因

Christiane Laidouni

在改善用户生活的幌子下,很明显他们想要攻击罢工权利

这是在该地区召集十三位共产党副总统的原因之一

我们不被愚弄

这项法律不仅违反了罢工权利,而且旨在将用户转移到他们的困难,真正负责(取消火车,延迟训练,人力短缺,材料......),以防止他们表达更多的公共交通要求

但这项法律是政府提出的解决交通问题的方法...... Christiane Laidouni

这是一种诱惑

这是Nicolas Sarkozy淹水的策略,让用户忘记运输失败的主要原因,尤其是TER

在Auvergne,铁路公共交通问题的原因不是罢工

在2006年SNCF或该地区用户提交的1,787件索赔中,有155件因罢工而中断,不到10%

到2006年底,罢工持续了12天,现在承担了大面积的轨道交通管理

它是一个地区选举产生的官员,在这种情况下,它负责执法

如果你投票,你做什么

Christiane Laidouni

我们的声明提醒法国地区委员会,所有当选官员,公民,用户和雇员动员起来反对这项法律

我们也呼吁共产党人,也要向社会党,绿党,所有成员修改法律,甚至认为它没有看到光明的一天

如果这项法律获得通过......我们是共和党人

我们将有一个真正的政治道德问题

该法案规定,如果运输机构在正式通知后发生故障,则由国家代表进行,因此省长将采取订单区域,以确定服务优先权以适用最低限度的服务

这是我们的可能选择

采访Max Staat

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